Resumen de la temporada 2010

Aunque sea pillado de la BBC, creo que merece la pena disponer de este video resumen de la temporada.



¡¡ANIMO CAMPEON, LA TEMPORADA QUE VIENE TE ESPERA!!.

Frustración Roja en el último GP de la temporada.

El fin de semana se presentó bien, despues de acabada la calificación del sábado. Alonso se había colcocado tercero por detrás de Vettel y Hamilton, con Webber quinto, que a su vez había dejado el hueco a Button.

A priori la carrera parecía sencilla y de hecho, así debía haber sido. Alonso solo tenía que mantener su posición, sin entrar en más peleas tal y como lo hizo en el Gran Premio pasado. Cabía la posibilidad de que Button le arrebatara la posición en la salida, como así fué, gracias a la mejor tracción de los McLaren saliendo con el coche parado. Pero aún en estas circustancias, Fernando sería campeón del mundo y solo tenía que gestinar debidamente esa posición. No parecía complicado en un circuito donde, digan lo que digan, es muy dificil adelantar a pesar de sus grandes rectas. Quedó pantente en varios duelos vividos durante la carrera. Ni Hamilton pudo con Kubica mientras este esperaba su entrada a boxes, ni Alonso pudo con Petrov, quien estuvo delante del español, desde que este salio de nuevo a pista, en tráfico, con sus gomas cambiadas.

El desastre se desencadeno con la presencia del coche de seguridad, ante el incidente entre Shumacher y Liuzzi, durante el trascurso de la primera vuelta. Ninguno de los que rodaban en cabeza, decidió entrar a cambiar neumaticos; sin embargo los que rodaban en posiciones mas retrasadas, vieron una oportunidad de mejorar su posición, si aprovechabanm para hacer el cambio durante la fase en la que todos los coches se colocan por detrás del safety formando un trenecito. Pero para desgracia de Ferrari, esto no fué evaluado por el equipo y cayeron en la trampa cuando Webber decidio entrar a cambiar las gomas pocas vueltas despues de la retirada del coche de seguridad.

Quisieron protegerse de Webber y por eso entraron, pero no evaluaron que Webber poco podría hacer al salir colocado en medio del peloton no de los tontos, sino de los que tambien corren. Y eso es lo que pasó. Fernando, en efecto salio por delante de Webber, pero colocado en un inmeso pelotón y justo por detrás de algunos que ya habían hecho su parada para cambiar neumáticos. Fernando era sexto vuirtual y para coronarse campeón del mundo, debía pasar a Petrov y a Rosberg para acabar cuarto.

La equivocación fué incluso más patente, cuando se vió que Button consumió gran parte de la carrera con las gomas blandas y que Kubica, que no habia entrado durante el coche de seguridad, rodo lo suficientemente mas rápido que el pelotón donde rodaba Fernando, como para salir incluso por delante de él una vez que hubo realizado el cambio de gomas.

La carrera estuvo decidida desde que el equipo hizo entrar a Alonso a relizar su cambio de gomas para protegerse de Webber. Fué una de más de arena de las que se han dado este año, aunque han sido muchas tambien las que se han dado de cal. En la segunda mitad del campeonato, el equipo ha disfrutado de los exitos de un trabajo perfecto y bien organizado y era esa trayectoria del equipo y del propio Fernando, la que nos daba toda la confianza de cara a esta última carrera. Sin embargo, el destino, la prudencia o incluso un error de bulto han dado al traste con la coronación de este soberbio trabajo de fin de temporada.

Enhorabuena a Vettel, que se ha convertido en el piloto más joven de la historia en proclamarse campeón del mundo y enhorabuena también a su equipo que ha logrado terminar la temporada por encima de todos sus rivales, sin que se haya desvelado el famoso secreto guardado de sus bólidos.

Alonso mantiene sus espectativas de cara al último Gran Premio de la temporada

Una vez terminado el Gran Premio de Brasil, Fernando Alonso mantiene el liderato del mundial tras disputar una carrera dominada de principio a fin por los dos Red Bull. Y si miramos la clasificación, no es un mal resultado para el asturiano, teniendo en cuenta que adelanta en ocho puntos a Marc Webber y en quince a Sebastian Vettel.

No todo el mundo comprende como el equipo de la bebida energética, ha dejado pasar la oportunidad, de poner a su principal candidato a solo cuatro puntos del español, sin embargo, la trayectoria del equipo a lo largo de la temporada, dándole todas las alas al piloto alemán, lo justifica con creces. Es cierto que Vettel también puede proclamarse campeón del mundo en la última carrera del campeonato, pero para que eso ocurra está claro que no cuentan con el español y solo confían en que su Ferrari pague la fogosidad de sus últimas carreras y aparezca cualquier problema, no solo en el coche del cavallino, sino incluso en las manos de Alonso. Ahora bien, si es solo ese el argumento que barajan en RBR, está claro que se equivocan. Fernando salía quinto, sabedor de que su única baza posible era quedar por detrás del australiano si es que no se volvían a torcer las cosas para el equipo rival. Delante tenía a Hamilton y también a un joven Hulkemberg, que el día de la clasificación había dado la sorpresa al colocarse en la pole con un segundo de ventaja sobre Vettel. Su salida fue calculada, sin entrar al trapo en la primera curva, pero presionando desde ese mismo momento a Hamilton. Logró pasarlo al inicio de la segunda vuelta y aunque le costó algo más deshacerse del joven alemán, en una maniobra limpia, se coloco tercero aunque ya lejos de los dos RBR.

Misión cumplida, y más después de ejecutar unas últimas vueltas de maestro al presionar a Webber tanto como para colocarse a solo dos segundos y medio de él. Es cierto que el Safety car, que salió a falta de dieciocho vueltas para el final, favoreció esa remontada, pero para nada desmerece el pundonor de nuestro piloto que apretó y apretó hasta la última vuelta.

El ritmo de los Ferrari siempre fue más lento antes de llegar a calentar los neumáticos. Una vez calientes, el ritmo del español es al menos igual al de sus dos rivales y esa circunstancia es la que deberá hacer valer en Abu Dhabi. Allí si gana Webber, Fernando deberá ser segundo para coronarse campeón del mundo. Si gana Vettel, le bastará alcanzar la quinta plaza para lograr dicho objetivo. Todo esto, dentro de una semana.